我國起重機械傳動裝備輕量化獲突破   

 由 科技部立項，中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織實施的一項橫跨“十二五”與“十三五”的 科技支撐計劃項目———《橋式起重機械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》課題，經(jīng)過項目承辦方與協(xié)辦方歷時兩年之久的共同推進，獲得突破性進展。近期，中國機械工業(yè)聯(lián)合會先后組織精悍的科研技術(shù)隊伍，通過了對起重機械核心傳動裝備減速器的綜合檢測與中期檢查評審，充分肯定該項目序時推進，并取得多項技術(shù)突破，對深入推進我國起重機械向、輕量化、綠色節(jié)能型方向轉(zhuǎn)型升級，趕超水平提供了成套技術(shù)支撐體系。北京起重運輸機械設(shè)計研究院牽頭，承擔了 科技部下達的橫跨“十二五”與“十三五”兩個五年計劃的科技支撐項目———《橋式起重機輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》的開發(fā)研究課題。該項目中的核心裝備和獨立課題《橋式起重機輕量化減速器關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》項目，明確由江蘇泰隆減速機股份有限公司(以下簡稱“泰隆減速機公司”)牽頭承辦，聯(lián)合北京起重運輸機械設(shè)計研究院、鄭州機械研究所、重慶大學和江蘇科技大學組成產(chǎn)學研聯(lián)合體，于2015年1月至2017年12月底，分層次、分專題共同實施該課題的研究和項目推進工作。江蘇泰隆減速機公司總經(jīng)理殷愛國介紹，自2015年初至今的兩年多來，泰隆減速機公司與4家協(xié)辦單位組成科研技術(shù)同盟，實施對起重機輕量化減速器傳動裝備的科技創(chuàng)新與開發(fā)研制。根據(jù)橋式起重機《優(yōu)化設(shè)計報告》與《力學分析報告》精神，完成了《橋式起重機輕量化減速器型譜》、《輕量化減速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計報告》、《輕量化減速器新材料應用報告》等技術(shù)文件，采用參數(shù)化、模塊化設(shè)計與降噪設(shè)計等手段，較好地實施了輕量化減速器的動態(tài)分析、關(guān)鍵零部件制造、質(zhì)量控制、試驗與應用等方面的科研開發(fā)，課題研究與產(chǎn)品制造取得了階段性成果。據(jù)檢測與評審組專家實地考察，泰隆減速機公司目前已經(jīng)完成了QQY315型與QQY400型兩種規(guī)格輕型化減速器的樣機制造，以及QQY450型、QQY630型、QQY710型三種規(guī)格產(chǎn)品的總體設(shè)計制造裝備圖，并完成了新型減速器的測試臺架設(shè)計制造與專項檢測裝備設(shè)置。

    輕量化減速器與傳統(tǒng)起重機械配套的JB/T10817型減速器相比，實現(xiàn)了功率密度提高20%，重量減輕10%，噪音降低3dB(分貝)的技術(shù)要求。采用該傳動機械裝備的橋式起重機，整機重量可減輕15%~20%，使用能耗降低10%以上，為我國起重機械攀登水平、實現(xiàn)輕量化、智能化、綠色制造奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

    中國減變速機行業(yè)協(xié)會理事長、江蘇泰隆機械集團公司董事長殷根章向本報記者介紹，輕量化橋式起重機是我國未來發(fā)展的方向，目前我國傳統(tǒng)起重機市場擁有總量達10萬臺之多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，應用前景廣闊。輕量化減速器的開發(fā)研制，可使橋式起重機重量減輕15%~20%，年節(jié)約鋼材10萬~15萬噸。隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的推進和我國現(xiàn)階段科技發(fā)展與國民經(jīng)濟建設(shè)需求，輕量化起重機的應用，可使重大建筑物高度大幅度下降，建筑物結(jié)構(gòu)相應向輕量化、節(jié)能與節(jié)約型方向轉(zhuǎn)型，這對推進中國制造由大到強轉(zhuǎn)變，提升裝備制造業(yè)核心競爭力，推進我國裝備制造業(yè)趕超水平，將發(fā)揮重要的支撐作用，產(chǎn)生積極而深遠的影響。